推力球轴承工作原理及安装技巧

　推力球轴承通常被用在转速较低的机件上。如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。那么推力球轴承的工作原理是什么呢?有什么安装技巧吗?下面来为你分析。
　　推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离，轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙。
　　1.推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷。双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷。
　　2.推力球轴承不能限制轴的径向位移，极限转速很低。单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移，双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。
　　3.推力滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷。但径向载荷不得超过轴向载荷的55%，与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。
　　4.推力圆柱滚子轴承和推力滚针轴承适用于转速低的场合，推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
　　了解了推力球轴承的工作原理，想必你也想知道推力球轴承的安装技巧吧。
　　安装推力球轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度，方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在轴承轴圈滚道上边转动轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直，箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验，推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体 位于上下圈滚道。如果装反了，不仅轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损，由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力轴承的座圈与轴承座孔之间还应留有间隙，用以补偿零件加工、安装不准确造成的误差。当运转中轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰 触摩擦，使其正常运转。